Да канца другога квартала 2025 года ў Еўропе было налічаных больш за 1,05 мільёна агульнадаступных зарадных станцый, у параўнанні з прыкладна 1 мільёнам у канцы першага квартала. Гэты хуткі рост адлюстроўвае як актыўнае ўкараненне электрамабіляў, так і тэрміновасць, з якой урады, камунальныя службы і прыватныя аператары інвестуюць у інфраструктуру для дасягнення мэтаў ЕС у галіне клімату і мабільнасці. У параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года, на кантыненце было зафіксавана павелічэнне колькасці зарадных станцый пераменнага току на 22% і ўражлівы рост на 41%.Хуткія зарадныя прылады пастаяннага токуГэтыя лічбы сведчаць аб тым, што рынак знаходзіцца ў пераходным перыядзе: у той час як зарадныя прылады пераменнага току застаюцца асновай мясцовых і жылых зарадных станцый, сеткі пастаяннага току хутка пашыраюцца, каб падтрымліваць паездкі на вялікія адлегласці і цяжкія транспартныя сродкі. Аднак сітуацыя далёка не аднастайная. 10 найбуйнейшых еўрапейскіх краін — Нідэрланды, Германія, Францыя, Бельгія, Італія, Швецыя, Іспанія, Данія, Аўстрыя і Нарвегія — дэманструюць розныя стратэгіі. Некаторыя лідзіруюць па абсалютных лічбах, іншыя — па адносным росце або долі пастаяннага току. Разам яны ілюструюць, як нацыянальная палітыка, геаграфія і спажывецкі попыт фарміруюць будучыню зарадных станцый у Еўропе.
Зарадныя прылады пераменнага токупа-ранейшаму складаюць большасць зарадных пунктаў у Еўропе, каля 81% ад агульнай сеткі. У абсалютных лічбах лідарамі застаюцца Нідэрланды (191 050 пунктаў пераменнага току) і Германія (141 181 пункт пераменнага току).
Але сапраўдны імпульс набіраюць зарадныя прылады пастаяннага току. Да сярэдзіны 2025 года ў Еўропе налічвалася 202 709 пунктаў пастаяннага току, што мае вырашальнае значэнне для падарожжаў на далёкія адлегласці і цяжкіх грузавікоў. Найбольшы рост у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года назіраўся ў Італіі (+62%), Бельгіі і Аўстрыі (абедзве па +59%), а таксама ў Даніі (+79%).
Час публікацыі: 13 верасня 2025 г.