Еўропа'Электрапераход набірае абароты. За першыя сем месяцаў 2025 года ў Еўрапейскім Саюзе было зарэгістравана больш за мільён электрамабіляў на акумулятарах (BEV). Паводле звестак Еўрапейскіх вытворцаў аўтамабіляў'Паводле звестак Асацыяцыі электрамабіляў і веласіпедыстаў (ACEA), у перыяд са студзеня па ліпень на рынак паступіла ў агульнай складанасці 1 011 903 электрамабілі, што складае 15,6% долі рынку. Гэта значна больш, чым 12,5%, зафіксаваных за аналагічны перыяд 2024 года.
Агульнаеўрапейскі кантэкст: ЕС + ЕАСТ + Вялікабрытанія
Нягледзячы на тое, што толькі Еўрапейскі Саюз за першыя сем месяцаў 2025 года зафіксаваў 15,6% долі рынку электрамабіляў, гэты паказчык яшчэ вышэйшы, калі паглядзець на шырэйшы рэгіён. Па ўсёй Еўропе (ЕС + ЕАСТ + Вялікабрытанія) новыя рэгістрацыі электрамабіляў склалі 17,2% ад усіх продажаў новых легкавых аўтамабіляў. Гэта сведчыць аб тым, як такія рынкі, як Нарвегія, Швейцарыя і Вялікабрытанія, спрыяюць павышэнню агульнага сярэднееўрапейскага паказчыка.
Важная падзея для еўрапейскай электрамабільнасці
Пераадоленне адзнакі ў адзін мільён аўтамабіляў крыху больш чым за паўгода сведчыць пра тое, наколькі хутка развіваецца рынак. Электрамабілі больш не абмяжоўваюцца раннімі пакупнікамі, а паступова ўваходзяць у мэйнстрым. Важна адзначыць, што толькі ў ліпені доля BEV дасягнула 15,6 працэнта ў параўнанні з усяго 12,1 працэнта ў ліпені 2024 года. У той час дызельныя аўтамабілі ўсё яшчэ займалі больш моцныя пазіцыі — 12,8 працэнта. Аднак у 2025 годзе доля дызельных аўтамабіляў знізілася да ўсяго 9,5 працэнта, што сведчыць пра хуткае зніжэнне іх ролі на рынку.
Гібрыды ўтрымліваюць лідэрства, але рухавікі згарання губляюць пазіцыі
Нягледзячы на рэзкі рост колькасці цалкам электрычных аўтамабіляў, гібрыдныя аўтамабілі застаюцца галоўным выбарам для спажыўцоў ЕС. З доляй рынку ў 34,7 працэнта гібрыды абышлі бензінавыя ў якасці дамінуючага варыянту. Многія вытворцы цяпер выпускаюць толькі новыя мадэльныя серыі з нейкай формай гібрыдызацыі, і чакаецца, што гэтая тэндэнцыя ўмацуецца ў бліжэйшай будучыні.
У адрозненне ад гэтага, традыцыйныя мадэлі з рухавікамі згарання працягваюць губляць пазіцыі. Сумарная доля рынку бензіну і дызельнага паліва знізілася з 47,9 працэнта ў 2024 годзе да ўсяго 37,7 працэнта ў гэтым годзе. Толькі рэгістрацыі бензінавых аўтамабіляў скараціліся больш чым на 20 працэнтаў, прычым Францыя, Германія, Італія і Іспанія паведамілі пра двухзначнае зніжэнне.
Час публікацыі: 25 верасня 2025 г.